坐飞机出行的旁友们也许时常会纠结一件事儿，不了解究竟要提前多长时间去机场才合适，去的太早浪费时间又无聊，去晚了又怕路上堵车赶飞机太慌张。

经常出现一种情况，因为没算好时间，匆忙赶到值机柜台，却被告诉航班已经截载，停办值机手续了。

很多乘客就不理解，分明我的航班起飞时间还有几十分钟，凭啥子就不向办值机了呢？

首先知道一下啥子是航班截载？

今年大家国产大部分机场都规定，航班起飞前40分钟停止办理登机手续，即提前40分钟航班截载。航班截载一般是由机场和航空企业依据民航局规定共同确定的时间，不同机场，航班截载时间不同。

那为啥子航班要提前几十分钟截载？截载后的时间都要干吗？

在飞机起飞前，你只要在候机厅等待，却不了解民航工作人员正最初忙碌做飞前预备工作，比如载重平衡、行李装运、餐食配送、飞机滑行……具体来说，截载后主要干这几件事儿：

1 配载员根据乘机人数、行李重量测算平衡

当值机关闭后，乘客人数、行李都已经确定了下来，这个时候配载员最初忙了，他要根据飞机型号大小、旅客人数、行李件数重量、燃油重量……快速精确的计算出飞机重心，制作航班舱单，确保飞机平衡。

飞机在天空中飞行，保持重心稳定是特别重要的，重心如果不在安全范围内，就会失去平衡飞不稳，发生安全事故。

配载工作直接关系到飞行安全，他必须在有限的时间内，让每架飞机都能安全出发，如果一切都计算好了，再办理晚到的旅客，就会让整个保障链条打乱，导致航班延误耽误更多乘客的时间。

2 行李装运与飞机餐配送

等待值机结束，托运行李都确认完毕后，要把乘客的行李从值机柜台运到飞机货舱，托运行李的收集、分拣、安检、运输与装载都需要时间，和此同时，配餐企业需要根据最终确认的乘客人数确定餐食数量，机上餐食配送也要时间。

3 乘客登机预备与特殊情况时间

旅客办理值机后，从值机柜台步行到安检口、再到登机口需要一定的时间，工作人员调度登机桥与客梯的对接撤离这些流程都不能省。有时在起飞前还也许发生一些意想差点的情况，工作人员也要预留时间去处理一些突发事件。

所以你眼中的飞机还没起飞背后，工作人员早就在忙着做起飞前预备工作，为了不被挡在登机口门外，赶飞机还是算准时间到机场相对好。

亲爱的兄弟们

今年我们了解航班截载后的

40分钟时间

都用来做啥子了吧~