南京欢乐谷有地铁规划吗？
有规划，规划4号线北延（仙林湖始发之华侨城东）
规划，此次城市设计落实地铁4号线北延线沿邮轮大道（原规划天佑路）向北折向东保持不变，规划利用铁路专用线改造成旅客自动捷运系统（APM）环线，串联地铁站点。
根据规划，栖霞山东侧长江岸线将规划客运码头岸线，并建设邮轮母港，串联整合栖霞山风景区、华侨城欢乐谷、江南水泥厂、栖霞古镇等文旅资源。
南京地铁三期规划路线？
2号线连接段：经天路-仙林湖
3号线三期：林场-花旗营
4号线西延：南京北站-珍珠泉
4号线东延：仙林湖-华侨城
8号线/宁马线S2贯通：十月广场-西善桥
9号线二期：江苏大剧院-新城大街
10号线三期：雨山路-科工园
12号线：牛首山-金马路
13号线一期：国际健康中心-金箔路
16号线：软件大道-板桥南
宁句线S6西延：南京农业大学-马群
2号线-9号线接驳线：集庆门大街-清江南路
18号线（其实已经批了就是没建）：南京北站-禄口机场T3
南京地铁运营目标？
根据南京市《南京市城市总体规划（2007-2030）》中轨道交通规划篇，到2030年南京市的轨道交通线网将由17条轨道交通线构成共计617公里的网络，这标志着今后南京城市轨道交通线网规模和密度将可媲美巴黎、东京等国际大都市。注：轨道交通线网规划是一个动态发展的过程，将随着南京城市经济和城市建设的不断发展而不断调整。
南京地铁18号线站点全程路线图？
目前18号线仍属于规划，目前最新规划如下
北斗产业园（换乘S4号线）→南京北站（换乘3，4，15，S4号线）→南京铁道学院（换乘11号线）→新华街（换乘15号线）→古平岗（换乘7号线）→鼓楼（换乘1，4号线）→新街口（换乘1，2号线）→中华门（换乘1，8，S2号线）→南京南站（换乘1，3，6，S1，S3号线）→河海大学·佛城西路（换乘12，S1号线）→翔宇路南（换乘S1，S9号线）→禄口T3→禄口机场（换乘S1号线）
线路图如下（规划，仅供参考）
南京年底将开通的地铁？
南京今年年底前将有多条地铁线路通车，包括S8号线南延、7号线北段、1号线北延，其中S8号线南延线预计将在10月正式运营！
2022年，南京将持续推进13条地铁线路，南京地铁将迎来爆发的一年，特别是在“南京都市圈”官方批复后，都市圈轨道交通利好频出！
众所周知，地铁一响黄金万两！地铁对于沿线小区的价值提升是有目共睹的，2022年，南京房价格局或将有新变化……
2021南京地铁在建线路？
南京市2021年城建计划已发布，其中显示，2021年南京轨道交通建设将迎来史无前例的“爆发”，年底前预计有15条线路同时开建。
15个项目进度(时间截至2021年12月9日)：
1号线北延
续建1号线北延线，全面开展土建施工。截至11月底，5座车站均已开工，除燕子矶站外其余4座车站均已完成围护结构和主体结构。10条盾构隧道全部始发，其中6条盾构隧道贯通。二桥公园停车场已进入房建施工阶段。全线部分区段正在开展铺轨施工，3座车站进入安装装修施工阶段。
2号线西延
续建2号线西延线，全面进入调试阶段。截至10月底，全线已实现“洞通”、“轨通”、“电通”，完成冷热滑和项目验收，开始不载客试运行。
3号线三期
新建3号线三期，推进征地拆迁、管线改移等施工准备工作。明挖段正在进行土建施工，和风路站开始围护结构施工。
4号线二期
续建4号线二期，推进管线改移、交通导改等施工准备工作。4座车站和中间风井均已开工，正在进行围护结构施工，其中定向河北站已完成围护结构。
5号线
续建5号线，全面开展土建施工。截至11月底，30座车站均已开工，27座车站已完成围护结构，其中17座车站完成主体结构。29条盾构隧道已始发，其中14条盾构隧道贯通。部分区段进入轨道工程施工阶段。
6号线
续建6号线，推进征地拆迁、管线改移等施工准备工作，具备条件的工点开始土建施工。截至11月底，已有18座车站实现开工，11座车站完成围护结构，其中4座车站完成主体结构。12条盾构隧道始发，其中5条盾构隧道贯通。
7号线
续建7号线，全面开展土建施工，部分区段开展安装装修工程和轨道工程施工。截至11月底，27座车站均已开工，26座车站已完成围护结构，其中20座车站完成主体结构。46条盾构隧道已始发，其中40条盾构隧道贯通。西善桥停车场和马家园车辆段已基本完成。部分区段已进入安装装修和轨道铺设阶段，其中先导段实现“洞通”、“轨通”和“电通”。
9号线一期
续建9号线一期，推进征地拆迁、管线改移等施工准备工作，具备条件的工点开始土建施工。截至11月底，已有14座车站实现开工，5座车站完成围护结构。
10号线二期
续建10号线二期，推进征地拆迁、管线改移等施工准备工作，具备条件的工点开始土建施工。截至11月底，10座车站均已开工，其中5座车站完成围护结构。3条盾构隧道始发，其中2条贯通。
11号线一期
新建11号线一期，完成土建招标，正在进行施工准备，石塘公园站、南京铁道学院站和浦洲路站等3座车站正式围挡。
S6宁句城际
7座地下车站全部完成围护结构，10座车站完成主体结构，同步展开安装装修施工。18条盾构隧道始发，其中17条贯通。
S8宁天线南延
续建S8南延线，全面开展剩余土建和车站安装装修施工。截至11月底， 2座车站均已开工并完成围护结构，弘阳广场站已完成主体结构，大桥站主体结构已进入收尾阶段，2座车站均已开展安装装修工程施工。4条盾构隧道全部贯通并完成轨道铺设，正线实现“洞通”、“轨通”。
宁马城际(南京段)
计划12月开工。
宁扬城际(南京段)
计划12月开工。
宁滁城际(南京段)
力争年内开工。
宁句城际(南京段)
续建宁句城际，全面进入设备调试阶段。截至10月底，全线已实现“洞通”、“轨通”、“电通”，完成冷热滑和项目验收，开始不载客试运行。
其中，南京地铁11号线、宁马城际(南京段)宁扬城际(南京段)、宁滁城际均为2021年正式新开工建设项目，2号线西延线和宁句城际则将在年内建成通车。
南京地铁6号线的远期规划？
线路与南京地铁S1号线（机场线）对接，终点站栖霞山站规划在滨江河西侧，市民下飞机后就可以搭乘地铁。这条地铁线现已列入“十二五”后新建的9条线路之一。南京地铁建设指挥部设计了两种衔接方案：规划一：南京地铁S1号线将向北延伸一站至夹岗，在夹岗设终点站并与6号线起点站进行换乘。规划二：南京地铁S1号线或南京地铁S7号线将和6号线贯通运营，从禄口机场坐到栖霞山。同时，S1号线二期独立运营，并在翔宇路南站进行折返。
